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[22号线] 广州地铁22号线南浦西站-陈头岗站区间顺利贯通!

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发表于 2024-1-25 22:27:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
广州地铁22号线后通段(陈头岗-芳村)迎来重大进展,陈头岗站至南浦西站区间左线顺利贯通,这标志着该区间双线隧道实现贯通,成为22号线后通段首个实现贯通的区间。

                        22号线后通段贯通首个区间!
广州地铁22号线是广州市境内第15条开通运营的地铁线路,是广州地铁市域快线之一,首通段(番禺广场-陈头岗)于2022年3月31日开通运营;后通段(陈头岗-芳村)共设4座车站(南浦西、南漖、西塱、芳村),全部为地下站,目前正在施工建设。


车站施工进展方面,南浦西站已于2022年底封顶,南漖站于2023年10月封顶,西塱站和芳村站主体结构仍在施工




区间方面,2023年4月「看番禺」曾独家报道,陈头岗站往南浦西站区间盾构的右线顺利贯通,但左线因堤岸加固工程未完成而“停滞”。近日,随着堤岸加固工程的收尾及完工,左线终于贯通。

从地铁区间承建方广东水电二局股份有限公司了解到,陈头岗站至南浦西站区间左线总长约2736m,地质错综复杂,地面风险源多,工程施工难度大,安全风险高。其中,盾构下穿450m陈村水道及长距离并行下穿380m深涌水道段,为货运主干线,来往船只多,且洞身地层变化较大,河堤沉降控制要求高,受到水行政主管部门的高度重视。
针对下穿水道问题,项目部做好对外沟通工作,得到相关单位的大力帮扶和支持,积极推进下穿水道手续办理工作,为盾构安全下穿水道创造有利条件。项目部多次邀请专家召开技术研讨会,调整施工工艺参数,制定专项施工方案;抽调技术骨干保证重要岗位,在组织、管理、技术、制度建设上全面加强管控;成立多个攻关保障团队,为盾构机安全顺利下穿保驾护航。
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